miércoles, 5 de diciembre de 2018

CARRETERA DE RODALQUILAR A LAS MINAS DEL CERRO DEL CINTO (AÑO 1954)

Esta es una de mis imágenes favoritas del Rodalquilar histórico. Corresponde al tramo de carretera que discurre a la altura del poblado de “San Diego”, levantado en 1929 por la compañía “Minas de Rodalquilar S. A.” para albergar a sus ingenieros de minas (mayoritariamente británicos).

En esta imagen se mezcla el Rodalquilar de antes de la Guerra Civil (minería privada) y el Rodalquilar de después de la Guerra Civil (minería estatal).

El Rodalquilar de antes de la Guerra Civil queda simbolizado por el poblado de San Diego, mientras que el Rodalquilar de después de la Guerra Civil queda representado por la carreta de las minas del Cinto, recién empedrada cuando se tomó esta imagen. No hay que olvidar que el trazado de esta carreta se desarrolla sobre el de la carretera original que utilizaban los mineros de Rodalquilar, alrededor de 1915, para conectar sus minas con el embarcadero del Playazo y poder enviar así los minerales auríferos a la Fundición Santa Elisa de Mazarrón. La mina más alejada del Playazo era “María Josefa” y la más cercana era “Consulta”.

La imagen es de la colección de Joaquín Berenguer. ¡¡Gracias Joaquín!!. El autor de la imagen muy probablemente es Ruiz Marín por encargo de la Empresa Nacional Adaro en Rodalquilar.

¡¡Hasta la próxima!!

Carretera de Rodalquilar a las minas del cerro del Cinto, en su tramo localizado a los pies de la ladera Sur del cerro del Cinto y a la altura de San Diego.

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